この週末は雨模様です
土曜日は半ドン（死後）、日曜は休みですが
苦労して作ったお庭のミニミニコースは雨のため
タムテックギアでは遊べません
もちろん近所の公園もベチョベチョで
ホットショットでも遊べません
なので、雨の日のために、
以前より計画していたミニッツバギーを買おう！！
出典：Kyosho
いやいや、でも、これでも狭い我が家の室内では十分走れないのでは？
雨の日は部屋でラジコン！
では、こっちを買って遊ぼう！！
出典：Kyosho
Miniz 4×４
もちろんジムニーシエラで！！
ほ～ら、あなたも欲しくな～る
出典：Kyosho
欲しくな～る、欲しくな～る
出典：Kyosho
サイズ感はこんな感じだそうです
単三乾電池と比べるとわかりやすいでしょうか？
（後日単三ではないことが判明）
出典：Kyosho
しかし、ジムニーは欲しい色は全部売り切れ！
残念!!
ジムニーを買ってクローリング仕様にしよう！
と張り切っていたのですが・・・
じゃあ、Jeepでクローリング仕様があるのでそっちにしよう（ポリシー無し）!!!
雨の日はミニッツ4×4
クローリングカー ミニッツ4×4シリーズ レディセット
ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ファイアークラッカーレッド 32521R
\27500（税込み）
出典：Kyosho
さっそく密林で注文！
翌日届きました
まさに手の平サイズです
ただし、私自身が身長184cmあり
手もバカでかいです
女性だと両手の平サイズでしょう（笑）
ところで、クローリング（ロッククローリング）って何？
ここから始まりました
ロッククローリング(Rock crawling)は、スズキ・ジムニー、トヨタ・ランドクルーザー、ジープに代表される四輪駆動車によるエクストリームスポーツのひとつ。
ロッククローリングでは、非常に厳しい地形（岩を走破するため斜度や傾斜がきつくなることが多い）をクルマにて走破するため、走破性能を重点的に改造された四輪駆動車を利用する。例えば、車両のトライブトレインにはギヤを使い、大減速によって得られた高トルクを利用しタイヤのグリップ力を使い走行障害を乗り越えていく。同時にドライバーには、的確で正確な判断と操作が求められるため、経験値により走破に大差が出ることも。
スズキ・ジムニーでは、大減速を得るために、ダウンギアに交換する方法やトランスファーを２個使うなどの方法が行われてきたが、昨今は石塚エンジニアリングなどによりミッションを２つ使ったダブルミッション、トランスファーを追加したハイローミッション（ダブルトランスファー）という手法で大減速を得る方法が確立されている。
日本では、熱心な愛好者や津田レーシングが中心となり走行会、競技会などが行われている。
引用：WikiPedia
ロッククローリングってすごいですね～
ジムニーを買ってクローリング仕様に改造したかったな～
こんな感じの走破性のようです
ところで、すさまじい勘違いをしていました。
プロポのバッテリーも走行用バッテリーも
単三ではなく、単四でした
すごい勘違いでした
初クローリング
そしてさっそくダイニングテーブルの上で初クローリングです
ロッククローリングならぬ、ブッククローリング？
おお、面白い！
病みつきになりそうです
テーブルの上で遊んでいたら
勉強中の長女に
パパ、むこうで遊んで（怒）
すんません
家でも職場でも怒られっぱなしです
そもそも私、経営者なのに
職場でもいつも怒られっぱなし
次回、雨の日は
お部屋でミニミニコース！
作ったら奥さんがぶちぎれそうですが
今回の小遣い三万円のすすめ
- 京商 ミニッツ4×4 レディセット ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン \27500