先日ポリッシャーを買って使ってみたとご報告しました。
しかし
手持ちのコンパウンド入りのWAXで磨いただけでした。
その後コンパウンドを購入したので
試してみました。
購入したのはこれです。
ボディの状態はこんな感じの雨染みです
Before
コーティングの効果が切れたのち3年の間
洗車のみ行ってほとんどWAXがけをしなかったため
洗車しても落ちない、ものすごく頑固な雨染み・ウロコで
むごい状態です。
After
しかしこれ、結構大変です！
3000番→7500番→9800番と磨いてゆきましたが
パネル一つ磨くのにも、なかなか大変です。
さらに
製品の説明ではこうありますが
あまりに大変そうです。
なので今回は
単純に低い番手から順に番手を上げて磨きました。
実は
雨染みがひどいパネルから磨きだしましたが途中で挫折し、
すべてのボディパネルをコンパウンドで磨くことはできませんでした。
そのため
途中からコンパウンド入りのWAXをかけて
ポリッシャーで磨いて終わらせました。
ここ3年、マーチにはワックスがけをろくにしていなかったので
とにかくWAXの乗りが悪く
WAXがけの時のWAXのふき取りが大変でしたが
ポリッシャーだとふき取りも非常に楽です。
楽とはいえ、結構しっかり押し付ける感じで磨くので
力はある程度必要で、女性にはちょっと厳しいですが
固形WAXのふき取りほどの力仕事ではないということです。
そして、ものすごく早く拭き取れました。
手作業でのふき取りの1/3？、いや1/5くらいの時間で作業ができました。
これは楽チンだ～
いや～、車にWAXをかけて35年以上
ワックスがけにももっと早くポリッシャーを使ってればよかったです。
結構時間がかかり、すっかり夕方になりました
夕暮れに黄昏の犬様
では仕上がりをどうぞ
ヌルテカです
最後に・・・
皆様ご存じのように、塗装はある程度メンテナンスしておけば
あとは軽い作業で状態を維持できます。。
逆に言えば、
今回のようにコーティングの効果が切れてからさらに3年近くも
まともな手入れをしていなかった状態の塗装面では
もはや手作業でのWAXがけや研磨は非常に困難でした。
今回ポリッシャーは
長期放置されたひどい状態の塗装面の回復に
予想以上の威力を発揮してくれました。
＝終わり＝